Stark VARG : le feu vert pour rouler en SuperEnduro !

 Un duo d'élite pour représenter Stark Future

Taddy Blazusiak, sextuple champion du monde, et Eddie Karlsson, spécialiste suédois des compétitions électriques, porteront les couleurs de Stark lors du prochain championnat du monde de SuperEnduro. L’année dernière, Blazusiak et Stark avaient été contraints de se retirer à la dernière minute, un coup dur pour la marque et son pilote star. Mais cette fois-ci, toutes les conditions sont réunies pour que la Stark VARG s’aligne sur la grille de départ, ouvrant une nouvelle ère pour l'enduro électrique.

Eddie Karlsson

Un test décisif pour la moto électrique

La question principale qui se pose est de savoir comment la Stark VARG, une moto 100 % électrique, se comportera face aux traditionnelles machines à combustion interne. Ce sera également un moment crucial pour la FIM, qui testera pour la première fois la compétitivité d’une moto électrique à ce niveau de compétition.

Le championnat du monde FIM de SuperEnduro, qui débutera en décembre, avec des épreuves organisées en Pologne, en Allemagne, en Roumanie, en Hongrie, en Grande-Bretagne et en France. Ce format, qui mélange enduro, trial et supercross, est réputé pour son intensité et ses parcours très techniques. Avec la popularité de Blazusiak en Pologne, l'intérêt du public pour cette édition sera encore plus fort, d’autant plus que la Stark VARG sera la première moto électrique à prendre part à ce championnat SEWC.

Une réglementation adaptée pour une compétition équitable

Taddy Blazusiak et Eddie Karlsson concourront dans la catégorie Prestige, où un règlement « ouvert » permettra la participation des moteurs électriques. Cependant, des ajustements ont été nécessaires pour garantir l'équité : la Stark VARG, réputée pour son couple impressionnant, sera limitée en puissance, et ses pilotes devront composer avec un poids supplémentaire.

Malgré ces désavantages, Stark voit cette participation comme une opportunité unique de montrer les capacités de sa machine face aux modèles thermiques. L’objectif ? Démontrer que la maniabilité et la puissance de la VARG peuvent rivaliser avec les motos à combustion interne.

Les défis à relever pour Taddy Blazusiak

Taddy Blazusiak

À 41 ans, Taddy Blazusiak n’en reste pas moins un compétiteur redoutable. Connu pour sa capacité à dompter les terrains les plus exigeants, il est prêt à relever le défi.

« Je suis très heureux que nous ayons le feu vert pour commencer la course », a-t-il déclaré. « Nous avons tiré le meilleur parti de l’année dernière en termes de développement moteur et nous sommes prêts ! Bien sûr, nous ne savons pas encore où nous nous situons par rapport aux autres… mais nous avons été compétitifs dans quelques courses de préparation. Malheureusement, en raison de la réglementation, nous devons faire des compromis sur la puissance et nous devons également composer avec une quantité assez folle de poids supplémentaire. Ce n’est pas vraiment dans l’esprit d’une classe ouverte, mais nous sommes prêts à relever le défi et il ne fait aucun doute que nous ferons de notre mieux. »

Stark Future : l’ambition de briller au plus haut niveau

Sébastien Tortelli, qui le boss de Stark Future Racing, voit cette participation comme une nouvelle étape majeure pour l’entreprise :

« C’est formidable pour nous, en tant qu’entreprise, d’annoncer notre participation au championnat du monde FIM de SuperEnduro », a-t-il déclaré. « Je voudrais remercier les promoteurs d’avoir été ouverts à notre technologie. Nous attendions depuis longtemps de pouvoir montrer le Stark VARG au plus haut niveau. Il est vrai que nous avons reçu quelques limitations un peu "limites", mais nous voulons prouver que notre machine peut rivaliser avec celles à combustion interne. Le fait que Taddy et Eddie veuillent participer à la compétition en dit long sur le travail que nous avons accompli jusqu’à présent avec le Stark VARG. Ceci marque le début du prochain niveau de développement pour nous. Nous sommes impatients d’être en Pologne ! »

Un SuperEnduro 2025 sous haute tension

Avec ce nouveau règlement, l'édition 2025 du championnat de SuperEnduro s’annonce particulièrement intéressante. Outre Taddy Blazusiak et Eddie Karlsson, les spectateurs pourront voir des pilotes d'élite tels que Billy Bolt, quadruple champion du monde, Manuel Lettenbichler, ou encore Jonny Walker, la star du team Triumph.

L'importance de cette saison ne s'arrête pas là : elle marque également un tournant pour l'introduction des motos électriques dans ce sport extrême. Vous pouvez en savoir plus sur cette nouvelle étape pour les motos électriques en SuperEnduro en consultant notre article dédié : Les motos électriques autorisées en SuperEnduro : le début d'une nouvelle ère pour l'enduro.