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Techniques et astuces
Écrit par Administrator    Mardi, 11 Novembre 2008 15:39    PDF Imprimer E-mail
Entretenir son Filtre à air
Note des utilisateurs: / 1
MauvaisTrès bien 

 Il s'agit ici d'une opération d'entretien qui reveint fréquemment et quil faut faire après chaque sortie : le nettoyage du filtre air .

Ceci est une opération relativement simple mais qui demande un peu de méthode et d'attention pour préserver les performaces de votre machine et surtout pour garantir la durée  de vie de votre moteur , en effet un filtre mal entrenut ou sale  peut entrainner rapidement des problèmes moteur et dans le pire des cas une casse  mécanique...  

 

 
Écrit par Administrator    Mardi, 21 Octobre 2008 17:29    PDF Imprimer E-mail
Remonter sa roue avant
Note des utilisateurs: / 1
MauvaisTrès bien 
Remonter sa roue avant... oui mais comment ?

Du bon montage de l'axe de roue avant depend le bon fonctionnement de la Fourche : en effet si les tubes de fourche sont en contrainte après le remontage de la roue , la fourche ne coulissera plus parfaitement.

 

 

 

 
Écrit par Administrator    Dimanche, 05 Octobre 2008 18:03    PDF Imprimer E-mail
Pose d'un kit déco Moto

Tags: deco , kit , ktm , olkom , pichon

Note des utilisateurs: / 2
MauvaisTrès bien 
Quelques conseil pour un résultat parfait de pose d'un Kit déco moto (fiche technique proposé par Olkom en partenaria avec Freenduro.com)

Olkom propose toute une game originale de kit déco moto 

 

 

 
Écrit par Administrator    Vendredi, 26 Septembre 2008 15:50    PDF Imprimer E-mail
sécuriser sa pédale de frein
Note des utilisateurs: / 1
MauvaisTrès bien 

Pour éviter de tordre ou d'arracher votre dépale de frein lors d'un choc avec une racine ou un rocher: il faut l'attacher avec une cable de frein vélo comme ci-contre . 

 click sur la miniature pour voir l'image en plus grand format 

 
Écrit par Administrator    Vendredi, 26 Septembre 2008 15:30    PDF Imprimer E-mail
Sécuriser les goupilles d'axes d'étrier KTM

 Pour eviter de perdre vos goupilles d'axes d'étrier de frein vous pouvez les sécuriser avec un petit colier plastique fixé au coude de la durite de frein arrière et en passant la goupille au travers de l'extrémité du colier ( faire un petit trou à la perceuse au bout du colier ) .

 

 click sur la miniature pour accéder à la photo en grand format 

 
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